سیستم های روانکاری بخش ضروری هر ماشینی هستند که عملکرد روان را تضمین می کنند و از سایش و پارگی جلوگیری می کنند. با انواع مختلف موجود، دانستن اینکه کدام یک برای تجهیزات شما مناسب است می تواند چالش برانگیز باشد. از سیستم‌های روغنکاری مقاومتی تک خطی گرفته تا سیستم‌های روغن چرخشی، هر کدام هدف منحصر به فردی را در دنیای تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات انجام می‌دهند.
با ما همراه باشید تا انواع مختلف آن را بررسی کنیم سیستم های روغن کاری و نحوه انتخاب بهترین آنها برای نیازهای خود!
سیستم روغن کاری چیست؟
انواع سیستم های روانکاری
چندین وجود دارد انواع سیستم های روغن کاری در دسترس هستند، که هر کدام برای برآوردن نیازهای تعمیر و نگهداری خاص طراحی شده اند. ما 20 سال تجربه در انواع مختلف داریم سیستم روغن کاری طراحی و ساخت. هرچی که تو نیاز به دفترچه راهنما پمپ، پمپ الکتریکی، شیر اندازه گیری، یا بلوک های پیشرونده، اتصالات یا لوله ها. همه ما می‌توانیم محصول مناسب را برای شما فراهم کنیم و به شما کمک کنیم عمر ماشین‌آلات و موقعیت کاری خود را گسترش دهید.
La سیستم روانکاری به طور گسترده در ماشین آلات استفاده می شود ماشین آلات صنعتی، ماشین آلات سنگین، ماشین آلات ساختمانی، به طور خلاصه، فقط تجهیزات دارای قسمت حرکت هستند، در اصل می گویند همه آنها به سیستم روغن کاری نیاز دارند.
سیستم مقاومت تک خطی (SLR).
روغن کاری مقاومتی تک خطی سیستم ها یکی از ساده ترین انواع سیستم های روانکاری هستند در دسترس. آنها از یک خط واحد برای توزیع روغن یا گریس در نقاط مختلف ماشین استفاده می کنند که آنها را برای آنها ایده آل می کند ماشین هایی با روغن کاری کمتر نقاط.
این سیستم ها با پمپاژ روغن یا گریس از طریق یک خط عرضه با قطر کوچک که دارای مقاومت است، کار می کنند اتصالات در هر نقطه که روان کننده است لازم است. وقتی فشار به اندازه کافی افزایش یافت، بر مقاومت غلبه کرده و a را بیرون می راند مقدار تنظیم شده روان کننده.
مزیت سیستم روغنکاری تک خطی
معایب سیستم روغنکاری تک خطی
به اختصار
سیستم انژکتورهای جابجایی مثبت (PDI).
مزیت سیستم روانکاری PDI
معایب سیستم روغنکاری تک خطی
سیستم های روانکاری پیشرونده (PRG) سیستم روانکاری
سیستم های روانکاری پیشرونده برای تامین گریس در نقاط مختلف ماشین آلات یا تجهیزات سنگین و یا بیشتر در خارج از محیط طراحی شده اند. این سیستم‌ها شامل یک سری بلوک‌های پیشرونده هستند که توسط لوله‌ای به هم متصل شده‌اند که چربی را به نقطه روانکاری می‌رسانند.
La اصل سیستم PRG این است که یک پیستون یک پیستون را به یک طرف بلوک ها فشار دهید و تنها یک پیستون در سمت دیگر قرار دارد تا یک سیکل را تمام کند. سپس گریس فشار این پیستون را برای چرخش سیکل بعدی فشار می دهد.
بنابراین isohitech طراحی های متفاوتی برای بلوک های مترقی دارد، ما بلوک های پیشرونده را برش داریم. این بلوک ها می توانند بر اساس نیاز نقاط روغن کاری انتخاب شوند، به عنوان مثال، یاتاقان های کوچک یا یاتاقان های بزرگتر به مقدار متفاوت گریس نیاز دارند، ما می توانیم در ابتدا طراحی کنیم. و بر اساس نیاز جمع آوری کنید. ما همچنین تخلیه را در هر برش مشخص کردیم.
ما سه نوع بلوک کوچک و متوسط و بزرگتر داریم.
مزیت سیستم روغن کاری PRG
اثر پرهزینه گریس سیستم روغن کاری و کار در محیط بسیار خشن می تواند مجهز به پین نشانگر باشد، بنابراین اپراتور می تواند وضعیت بلوک های مترقی را ببیند
معایب سیستم روغنکاری تک خطی
سیستم های روغن کاری دو خطی
سیستم حداکثر، isohitech سیستم طول حداکثر روانکاری رسیدن به 100M (پمپ واقع در مرکز، لوله ها به دو طرف گسترش می یابند) و حداکثر نقاط به 500 نقطه می رسد.
تیم ما نزدیک به 20 روز برای تکمیل قسط تعیین کرد.
مزیت سیستم روغن کاری دو خط
اصل کار سیستم روانکاری خط دوگانه
