fbpx

شکستن تفاوت ها: دو نوع پمپ روغن در سیستم های روانکاری

دو نوع پمپ روغن روانکاری

آیا در مورد انواع مختلف پمپ های روغن موجود در سیستم های روغن کاری کنجکاو هستید؟ آیا نمی دانید کدام یک برای برنامه خاص شما مناسب تر است؟ روغن کاری Isohitech می تواند تفاوت بین دو پمپ روغن رایج را نشان دهد. در این مقاله، ویژگی‌ها و مزایای منحصربه‌فرد آن‌ها را بررسی می‌کنیم، بنابراین می‌توانید در مورد انتخاب مناسب تصمیم آگاهانه بگیرید. پمپ برای سیستم روغن کاری شما.

فهرست مندرجات

معرفی

پمپ های روغن یک جزء حیاتی در هر سیستم روانکاری هستند که وظیفه انتقال روغن از مخزن به بقیه سیستم را بر عهده دارند. دو تا هستند انواع اصلی پمپ روغن: جابجایی چرخشی و مثبت روغن روتاری پمپ ها از چرخ دنده ها یا پره های دوار برای حرکت روغن در پمپ استفاده می کنند، در حالی که پمپ های روغن با جابجایی مثبت از پیستون یا مکانیسم های دیگر برای حرکت روغن در پمپ استفاده می کنند.

هر دو انواع پمپ روغن مزایا و معایب خاص خود را دارند، بنابراین مهم است که نوع پمپ مناسب را برای نیازهای خاص خود انتخاب کنید. روتاری نفت پمپ ها معمولاً کارآمدتر از پمپ های جابجایی مثبت هستند، اما نمی توانند فشارهای بالایی را تحمل کنند. پمپ های جابجایی مثبت می توانند فشارهای بالاتری را نسبت به پمپ های دوار تحمل کنند، اما کارآمد نیستند.

اگر مطمئن نیستید کدام نوع پمپ روغن برای روغن کاری شما مناسب است سیستم، در صورت تمایل با ما تماس بگیرید و ما خوشحال خواهیم شد که به شما کمک کنیم تا بهترین گزینه را برای نیازهای خود انتخاب کنید.

سیستم روانکاری چیست؟

سیستم های روغن کاری در انواع ماشین‌ها برای حفظ عملکرد روان قطعات متحرک استفاده می‌شود. پمپ روغن یکی از اجزای اصلی این سیستم ها است و دو نوع اصلی وجود دارد: پمپ های دنده ای و پمپ های پره ای. پمپ های دنده ای رایج ترین نوع پمپ روغن هستند و از چرخ دنده برای حرکت سیال در پمپ استفاده می کنند. پمپ های پره ای از پره ها برای حرکت سیال استفاده می کنند و معمولاً در کاربردهای فشار بالا استفاده می شوند.

انواع پمپ روغن

پمپ های روغن در سیستم های روانکاری برای پمپاژ روغن از مخزن به یاتاقان ها و سایر قطعات متحرک استفاده می شوند. دو نوع اصلی پمپ روغن وجود دارد: پمپ های دنده ای و پمپ های پره ای. پمپ های دنده ای پمپ هایی با جابجایی مثبت هستند که از چرخ دنده ها برای حرکت روغن در پمپ استفاده می کنند. پمپ های پره ای نیز پمپ های جابجایی مثبت هستند، اما برای جابجایی روغن از پره ها به جای چرخ دنده استفاده می کنند.

پمپ های دنده ای رایج ترین نوع پمپ روغن هستند. آنها ساده، قابل اعتماد و کارآمد هستند. پمپ های دنده ای می توانند روغن های با ویسکوزیته بالا را مدیریت کنند و می توانند در کاربردهای بسیار فشار بالا استفاده شوند. پمپ های پره ای کمتر از پمپ های دنده ای رایج هستند، اما نسبت به پمپ های دنده ای مزایایی دارند. پمپ های پره ای می توانند در سرعت های بالاتری نسبت به پمپ های دنده ای کار کنند و برای کاربردهایی که به سرعت های بالا نیاز دارند، ایده آل هستند. علاوه بر این، پمپ های پره ای می توانند مایعات با ویسکوزیته بالاتر را نسبت به پمپ های دنده ای کنترل کنند.

- پمپ های دوار

پمپ های روغن اجزای حیاتی در سیستم های روانکاری هستند که وظیفه رساندن روغن به یاتاقان ها و سایر قطعات متحرک را بر عهده دارند. دو نوع اصلی پمپ روغن وجود دارد: پمپ های دنده ای و پمپ های چرخشی. پمپ های دنده ای رایج ترین نوع پمپ روغن هستند، اما پمپ های دوار نسبت به پمپ های دنده ای خود مزایایی دارند.

پمپ های چرخشی می توانند روغن های با ویسکوزیته بالاتر را نسبت به پمپ های دنده ای تحمل کنند و همچنین می توانند در دماهای بالاتر کار کنند. علاوه بر این، پمپ های دوار هیچ گونه در معرض دید ندارند چرخ دنده یا سایر قطعات متحرک، باعث می شود آنها کمتر با مشکلات ناشی از آلودگی یا سایش مواجه شوند.

اگر به دنبال پمپ روغن با کارایی بالا برای سیستم روانکاری خود هستید، پمپ دوار ممکن است بهترین گزینه باشد.

- پمپ های دنده ای

پمپ های دنده ای یکی از رایج ترین پمپ ها هستند انواع پمپ های مورد استفاده در سیستم های روغن کاری. آنها پمپ های جابجایی مثبت هستند، به این معنی که با هر چرخش مقدار مشخصی سیال را جابجا می کنند. پمپ های دنده ای دارای دو چرخ دنده هستند که به هم متصل می شوند و با چرخش یکی از دنده ها، مایع را به داخل پمپ می کشد و آن را به سمت دیگر می کشاند. سپس دنده دوم سیال را از پمپ خارج می کند.

دو نوع اصلی پمپ دنده ای وجود دارد: پمپ های دنده ای داخلی و پمپ های دنده ای خارجی. پمپ های دنده داخلی دارای دنده های داخل محفظه پمپ هستند، در حالی که پمپ های دنده خارجی دارای دنده های خارج از محفظه پمپ هستند. هر دو نوع دنده پمپ ها بسیار کارآمد هستند در حرکت روغن و سایر سیالات، اما تفاوت‌های کلیدی با هم دارند.

پمپ‌های دنده‌ای خارجی معمولاً ارزان‌تر از پمپ‌های دنده‌ای داخلی هستند و اغلب دبی بالاتری دارند. با این حال، نگهداری پمپ های دنده خارجی می تواند دشوارتر باشد زیرا چرخ دنده ها در معرض محیط قرار دارند. پمپ‌های دنده داخلی گران‌تر هستند، اما نگهداری از آنها آسان‌تر است، زیرا چرخ دنده‌ها از محیط محافظت می‌شوند.

هر دو پمپ دنده ای داخلی و خارجی گزینه های قابل اعتمادی برای جابجایی روغن در سیستم های روانکاری هستند. هنگام تصمیم گیری در مورد کدام نوع پمپ برای سیستم شما بهترین است، باید عواملی مانند هزینه، سرعت جریان و الزامات نگهداری را در نظر بگیرید.

مزایا و معایب هر نوع

از پمپ های روغن در سیستم های روانکاری برای پمپاژ روغن به قسمت های مختلف سیستم استفاده می شود. دو نوع اصلی پمپ روغن وجود دارد: دنده ای و پره ای. هر نوع مزایا و معایب خاص خود را دارد.

پمپ روغن دنده رایج ترین نوع پمپ روغن است. آنها ساده و قابل اعتماد هستند و می توانند طیف وسیعی از ویسکوزیته را تحمل کنند. پمپ‌های دنده‌ای نیز می‌توانند با سرعت بالا کار کنند، که آنها را برای کاربردهای فشار بالا ایده‌آل می‌کند. با این حال، آنها می توانند پر سر و صدا باشند و ممکن است با روغن های بسیار چسبناک به خوبی کار نکنند.

پمپ های روغن پره ای کمتر از پمپ های دنده ای رایج هستند، اما مزایایی نسبت به پمپ های دنده ای دارند. پمپ های پره ای می توانند با سرعت کمتری نسبت به پمپ های دنده ای کار کنند و این باعث می شود که آنها بی صداتر باشند. آنها همچنین می توانند روغن های بسیار چسبناک را بهتر از پمپ های دنده ای کنترل کنند. با این حال، پره پمپ ها پیچیده تر از پمپ های دنده ای هستند و ممکن است به اندازه ای قابل اعتماد نباشند.

چگونه پمپ مناسبی را برای نیازهای خود انتخاب کنید

وقتی نوبت به انتخاب درست می رسد پمپ برای نیازهای روانکاری شمادو نوع پمپ اصلی برای انتخاب وجود دارد: دنده ای و پره ای. پمپ های دنده ای رایج ترین هستند نوع پمپ مورد استفاده در سیستم های روغن کاری، زیرا معمولاً مقرون به صرفه تر هستند و می توانند انواع مایعات مختلف را مدیریت کنند. از طرف دیگر پمپ های پره ای برای سیالات با ویسکوزیته بالا مناسب تر هستند و می توانند سرعت جریان بالاتری را ارائه دهند.

برای تصمیم گیری اینکه کدام نوع پمپ برای نیازهای شما مناسب است، باید عوامل زیر را در نظر بگیرید:

– نوع سیالی که پمپاژ می کنید: پمپ های دنده ای می توانند سیالات مختلفی را تحمل کنند، اما پمپ های پره ای برای سیالات با ویسکوزیته بالا مناسب هستند.

– دبی مورد نیاز: پمپ های پره ای می توانند دبی بالاتری نسبت به پمپ های دنده ای ارائه دهند.

- فشار مورد نیاز: پمپ های دنده ای معمولاً می توانند فشارهای بالاتری را نسبت به پمپ های پره ای تحمل کنند.

– محیطی که از پمپ در آن استفاده می کنید: اگر از پمپ در محیط های سخت مانند دکل های نفتی دریایی استفاده می کنید، پس پمپ دنده ای ممکن است گزینه بهتری باشند زیرا دوام بیشتری دارند.

نتیجه

پمپ های روغن بخش مهمی از سیستم های روانکاری هستند، اما انتخاب نوع مناسب می تواند مشکل باشد. ما تفاوت بین دو نوع روغن را شکسته ایم پمپ ها – چرخ دنده و پره – تا بتوانید تصمیم آگاهانه ای در مورد اینکه کدام یک کار می کند بگیرید بهترین برای برنامه شما با در دست داشتن این دانش، می توانید مطمئن شوید که تجهیزات شما به درستی نگهداری می شود و به نرمی دویدن.

تنظیمات برگزیده کوکی ها را به روز کنید
رفته به بالا