fbpx

سیستم روغن کاری چگونه کار می کند؟

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که موتور خودروی شما چگونه حتی پس از هزاران مایل در جاده به راحتی کار می کند؟ پاسخ ساده است: یک سیستم روانکاری. سیستم های روغن کاری اجزای ضروری در هر نوع ماشین آلات دارای قطعات متحرک از جمله موتور هستند. بدون آنها، اصطکاک بین این قطعات متحرک می تواند باعث آسیب شدید شود و طول عمر آنها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. در این پست وبلاگ، آنچه را بررسی خواهیم کرد سیستم های روغن کاری هستند، چگونه کار می کنند و چرا برای حفظ سلامت موتورها در همه جا بسیار مهم هستند!

موتورها و روغن کاری

موتورها شگفتی های مهندسی مدرن هستند، ماشین های پیچیده با قطعات متحرک متعدد که با هم کار می کنند تا نیرو تولید کنند. مشکل این است که تمام این قطعات متحرک تولید گرما و اصطکاک می کنند که در صورت عدم کنترل می تواند در طول زمان آسیب جدی وارد کند. اینجاست که سیستم های روغن کاری بفرمایید تو، بیا تو.

A سیستم روغن کاری هدف اصلی کاهش میزان اصطکاک بین اجزای موتور با ایجاد یک لایه حفاظتی اضافی در برابر سایش و پارگی ناشی از تماس فلز با فلز است. این کار را با تامین روغن یا نوع دیگری از روان کننده در داخل موتور در نقاط خاصی که بیشتر مورد نیاز است انجام می دهد.

روان کننده ها همچنین به حذف گرمای اضافی از موتور کمک می کنند و خطر گرم شدن بیش از حد و سایر مسائل مربوط به دمای بالا را کاهش می دهند. علاوه بر این، آنها می توانند از ایجاد زنگ زدگی و خوردگی روی سطوح فلزی در معرض دید داخل بلوک موتور جلوگیری کنند.

بدون مناسب سیستم روغن کاری در جای خود، موتورها خیلی سریعتر از الان آسیب قابل توجهی خواهند دید. سیستم های روغن کاری نه تنها وسیله نقلیه شما را روان کار می کنند بلکه طول عمر آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهید!

سه سیستم روانکاری اصلی

وقتی نوبت به موتورها می رسد، روغن کاری مناسب برای آن بسیار مهم است عملکرد مطلوب و طول عمر سه نوع اصلی وجود دارد سیستم های روانکاری که در موتورهای مختلف یافت می شوند طرح ها: پاشش، فشار و ترکیب.

اولین نوع سیستم است روانکاری پاششی سیستم. این روش بر حرکت طبیعی روغن در داخل موتور در حین چرخش متکی است. میل لنگ در حوضچه ای از روغن در پایین ظرف روغن فرو می رود و حرکات پاشیدنی ایجاد می کند که روغن را در قسمت های مختلف موتور پخش می کند.

از سوی دیگر، روانکاری تحت فشار سیستم ها از پمپ برای فشار دادن روغن استفاده می کنند از طریق دهانه های کوچک برای رسیدن به تمام مناطقی که نیاز به روغن کاری دارند. این نوع در مقایسه با سیستم های پاشش، کنترل بهتری بر روی مقدار و کجا روغن می رود.

ترکیبی یا ترکیبی نیز وجود دارد سیستمی که از هر دو روش استفاده می کند. از یک استفاده می کند پمپ روغن مانند پمپ های مورد استفاده در سیستم های تحت فشار اما همچنین مقداری از عمل پاشیدن را از اجزای چرخان خود اجازه می دهد.

درک این انواع مختلف به شما کمک می کند تا بهترین گزینه را برای نیازهای خاص وسیله نقلیه خود انتخاب کنید!

سیستم روانکاری چگونه کار می کند

A سیستم روغن کاری یک جزء حیاتی است از هر موتور این تضمین می کند که تمام حرکت قطعات یک موتور روغن کاری می شوند و از سایش و پارگی ناشی از اصطکاک محافظت می شود. سیستم های روغن کاری در سه نوع اصلی وجود دارند: سوپ مرطوب، کاروان خشک و غبار روغن.

شایع ترین نوع سیستم روغن کاری ساپ مرطوب است. در این سیستم روغن در تابه روغن در پایین بلوک موتور ذخیره می شود. یک پمپ روغن را از این تابه می‌کشد و آن را در مسیرهای مختلف موتور به گردش در می‌آورد تا یاتاقان‌ها، پیستون‌ها، سیلندرها، میل‌بادامک‌ها و سایر اجزا را روان کند.

در مقایسه با سیستم مخزن مرطوب، یک سیستم سوپ خشک روغن را در یک مخزن جداگانه ذخیره می کند نه در یک مخزن روغن یا مخزن که در داخل یا متصل به خود موتور قرار دارد. این اجازه می دهد تا کنترل بیشتری بر میزان آن داشته باشید روغن در سرتاسر وسیله نقلیه شما جریان دارد موتور در حالی که تلفات باد را کاهش می دهد زیرا هوای کمتری در داخل محبوس می شود.

یک سیستم Oil Mist وجود دارد که از هوای فشرده برای اتمیزه کردن روغن موتور به صورت قطرات ریز استفاده می کند که سپس به نقاط داغی که اصطکاک باعث سایش و پارگی قطعاتی مانند دیواره سیلندر یا حلقه های پیستون می شود، پاشیده می شود.

درک نحوه عملکرد این انواع مختلف می تواند به شما کمک کند تا سال ها سلامت خودرو خود را بدون ایجاد مشکلات زیاد حفظ کنید!

توابع یک سیستم روانکاری

عملکرد اصلی a سیستم روانکاری برای کاهش اصطکاک بین اجزای موتور است. اصطکاک منجر به سایش و پارگی می شود که در نهایت می تواند منجر به خرابی موتور شود. یک عملکرد خوب سیستم روغن کاری تضمین می کند که تمام قطعات متحرک به اندازه کافی با روغن پوشانده شده اند و میزان اصطکاک و گرمای تولید شده توسط موتور را کاهش می دهد.

یکی دیگر از عملکردهای مهم الف سیستم روغن کاری خنک کننده است محیط با دمای بالا در یک موتور احتراق داخلی به مکانیسم های خنک کننده موثر برای جلوگیری از گرمای بیش از حد نیاز دارد. روغن موتور به توزیع یکنواخت گرما در سرتاسر موتور کمک می کند و به آن اجازه می دهد در دماهای بهینه کار کند.

به غیر از کاهش اصطکاک و تنظیم دما، یک سیستم روانکاری نیز در برابر خوردگی و زنگ زدگی محافظت می کند. این روغن یک لایه محافظ روی سطوح فلزی تشکیل می دهد و از آسیب دیدن رطوبت و سایر عناصر مضر جلوگیری می کند.

خوب سیستم روغن کاری همچنین با کاهش اتلاف انرژی در اثر اصطکاک، کارایی سوخت را بهبود می بخشد. وقتی یک موتور روان اجرا می شود با حداقل مقاومت، قدرت کمتری برای کارکرد موثر آن مورد نیاز است.

به طور خلاصه، به درستی سیستم روغن کاری کارآمد نقش مهمی در تضمین عملکرد کارآمد موتورهای احتراق داخلی وسیله نقلیه شما دارد: کاهش اصطکاک بین قطعات. دمای تنظیم شده؛ محافظت در برابر خوردگی؛ بهبود مصرف سوخت، از جمله.

نتیجه

به طور خلاصه، روانکاری سیستم بخش مهمی از هر موتور است زیرا تضمین می کند که تمام قطعات متحرک به درستی روغن کاری شده و از سایش محافظت می شود. بدون این سیستم حیاتی، موتور به سرعت تسلیم آسیب یا حتی خرابی کامل می شود.

درک اینکه چگونه یک سیستم روغن کاری کار می کند برای هر کسی که می خواهد وسیله نقلیه خود را به خوبی کار کند ضروری است. منظم بررسی تعمیر و نگهداری روغن سطح و کیفیت می تواند به جلوگیری از تعمیرات پرهزینه در طولانی مدت کمک کند.

برای توصیه‌ها، همیشه به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید نوع روغن و فواصل زمانی را تغییر دهید. و به یاد داشته باشید که هرگز علائم هشدار دهنده مانند فشار کم روغن یا صداهای عجیب و غریب که از موتور شما می آید را نادیده نگیرید.

با مراقبت و نگهداری مناسب از وسیله نقلیه شما سیستم روغن کاری، می توانید اطمینان حاصل کنید که موتور شما در اوج راندمان کار می کند و در عین حال طول عمر آن را افزایش می دهد.

تنظیمات برگزیده کوکی ها را به روز کنید
رفته به بالا