fbpx

بهینه سازی روانکاری ماشین قالب گیری تزریقی

اخیراً در بازرسی دستگاه و بازدید بعدی، با یکی از مشتریانی که از مصرف سریع روغن روان کننده شکایت داشت، گپ زدم. پس از بررسی تنظیمات کامپیوتر، متوجه شدم که روانکاری خودکار برای روانکاری هر 300 سیکل تنظیم شده است. با تنظیم این تنظیم با توجه به وضعیت واقعی مشتری، سپس از سایر همکاران در بخش پس از فروش خواستم تا چرخه های روغن کاری را در چندین کامپیوتر به طور تصادفی بررسی کنند. با کمال تعجب، ما طیف گسترده ای از آنها را پیدا کردیم روانکاری اتوماتیک تنظیمات چرخه، از 10 تا 10,000 چرخه. معمولاً تکنسین ها این موارد را مطابق دستورالعمل سازنده تجهیزات تنظیم می کنند. این سوال را مطرح می کند: چه چیزی باید باشد روانکاری اتوماتیک چرخه برای ماشین های قالب گیری تزریقی؟

بیایید ابتدا به حالت کار آن نگاه کنیم سیستم روانکاری متمرکز:
La سیستم روانکاری متمرکز دستگاه قالب گیری تزریقی یک سیستم روانکاری متناوب و دوره ای است که می تواند چندین چرخه را در طول زمان کار خود انجام دهد. به طور کلی از پمپ، توزیع کننده، لوله های نفت و سایر لوازم جانبی تشکیل شده است. پمپ اتوماتیک که توسط یک کامپیوتر کنترل می شود، توسط یک دستگاه تغذیه می شود موتور الکتریکی یا گاز پرفشار (برای روش تنظیم و بازرسی، لطفاً حساب رسمی ما را دنبال کنید: Zhongyi Zhisu).

چرا چنین تفاوت های بزرگی در چرخه های تنظیم شده وجود دارد؟ این به این دلیل است که متمرکز روغن کاری بسته به روانکار مورد استفاده، سیستم دستگاه قالب گیری تزریقی را می توان به یک سیستم روانکاری روغن و یک سیستم روانکاری گریس تقسیم کرد. دو نوع نیز وجود دارد پمپ های اتوماتیک: نوع دنده و نوع پیستونی. دنده پمپ های نوع دبی بالا اما فشار کمتری دارند، در حالی که پمپ های نوع پیستونی دارای فشار بالا اما دبی کمتری هستند. 70٪ - 80٪ از تولید کنندگان ماشین های قالب گیری تزریقی از روغن نازک حجمی استفاده می کنند سیستم روغن کاری. طراحی و پیکربندی این سیستم ها مانند تعداد نقاط روغن کاری، سرعت جریان در این نقاط، جهت آنها و موقعیت های نصب مشابه هستند. مشکلات و عیوب رایج با نازک سیستم های روغن کاری حجمی روغن نیز مشابه هستند.

اگر روانکاری اتوماتیک تنظیم مناسب نیست، می تواند باعث مشکلاتی مانند قفل شدن مکانیسم گیره، ساییدگی و پارگی روی میله های اتصال و میله های راهنما، مشکلات مربوط به مهره های تنظیم قالب، صفحه پایه قالب، زوایای لغزش، شفت های انتقال، روغن کاری ضعیف شود. در انتهای دور روانکاری و اصطکاک خشک در نقاط روانکاری. این می تواند منجر به سایش و پارگی زود هنگام، خراشیدگی، کرنش و سوختن قطعات مکانیکی دستگاه قالب گیری تزریقی، کاهش مستقیم قابلیت اطمینان کل دستگاه، افزایش خطاهای تعمیر و نگهداری و تلفات هزینه کیفیت و کاهش رضایت مشتری شود.

دلایل اصلی این مسائل عبارتند از:
1. عوامل مرتبط با استفاده از مشتری: مشتریان عملکردی ندارند نگهداری منظم و به موقع روانکاری در ماشین های قالب گیری تزریقی؛ بسیاری از مشتریان روغن را بازیافت و دوباره استفاده می کنند که حاوی ناخالصی ها و آب است. بازار داخلی روغن های روانکاری آشفته است و مشتریان را به استفاده از روان کننده های کم کیفیت و ارزان سوق می دهد. این امر منجر به روانکاری طولانی مدت بی اثر و اصطکاک خشک در نقاط مختلف و محورهای انتقال و ایجاد صدا و سوختگی می شود.
2. انسداد در توزیع کننده های دستگاه قالب گیری تزریقی که منجر به راندمان پایین در روغن کاری می شود.
3. روغن نازک حجمی سیستم روانکاری فاقد فشار است ویژگی حفظ پس از هر خاموش شدن، روغن روان کننده در سیستم به عقب جریان می یابد و خلاء ایجاد می کند. هنگامی که دستگاه دوباره راه اندازی می شود، قطعات مکانیکی با اصطکاک خشک مواجه می شوند که منجر به ایجاد علائم سوختگی می شود.
4. عوامل طراحی خود ماشین قالب گیری تزریقی، از جمله طراحی اندازه گیری نقاط روغن کاری و عدم توجه به کار مشتری شرایط، محیط و الزامات در طراحی، فاقد اقدامات ضد اشتباه مربوطه است که می تواند منجر به خرابی زودهنگام قطعات مکانیکی دستگاه شود.

با توجه به سخت کار کردن شرایط ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی در چین، حصول اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات نیاز به تقویت نگهداری و مراقبت روزانه دارد، جایی که روغن‌کاری خوب جفت‌های اصطکاک بسیار مهم است. تمرین این را نشان داده است روغن کاری مناسب تجهیزات مکانیکی برای کاهش سایش و پارگی جفت‌های اصطکاک، افزایش عمر تجهیزات، جلوگیری از حوادث، کاهش مصرف قطعات یدکی و بهبود یکپارچگی تجهیزات ضروری است.

بنابراین، توصیه می کنیم تعیین کنید چرخه های روانکاری خودکار بر اساس تولید واقعی شرایط به عنوان یک قاعده کلی، روغن کاری خودکار هر 4-6 ساعت مناسب است، با چرخه تولید متوسط ​​40 ثانیه در هر چرخه، تنظیم سیستم برای روغن کاری هر 300-500 سیکل منطقی است. برای ماشین های زیر 500T، هر روغن کاری باید 15-30 ثانیه طول بکشد و برای ماشین های بالای 500T، هر روغن کاری باید 30-60 ثانیه طول بکشد.

به عنوان یک جانباز 20 ساله در روانکاری ایزوهایتک، ما اقدامات پیشگیرانه زیر را توصیه می کنیم:
1. استاندارد کردن تعمیر و نگهداری تجهیزات مدیریت، بازنگری و بهبود کتابچه‌های راهنما یا راهنماهای تعمیر و نگهداری، و اصلاح تعمیر و نگهداری روغن کاری. ما همچنین تعداد پرسنل خدمات پس از فروش را برای بازرسی های هفتگی و ماهانه تعمیر و نگهداری مشتری افزایش خواهیم داد تا به مشتریان یادآوری کنیم که مراحل کارت تعمیر و نگهداری را رعایت کنند. برای ماشین‌های جدید، Zhongyi Zhisu آموزش و تبادل مشتری در محل را در طول سه ماه اول و دوره گارانتی افزایش می‌دهد تا عادات خوب نگهداری تجهیزات را توسعه دهد.

و به مشتریان کمک می کند تا تعمیر و نگهداری تجهیزات را استاندارد کنند و به طور موثر از خرابی زودهنگام و میان مدت تجهیزات جلوگیری کنند.
2. به اقدامات بی‌خطر در طراحی برنامه کامپیوتری دستگاه قالب‌گیری تزریق توجه کنید، موارد مربوطه را محکم کنید. نگهداری روغن کاری برنامه‌های چرخه، و یادآوری‌های تعمیر و نگهداری روغن کاری را اعمال کنید.
3. سوئیچ فشار و حفظ فشار را اضافه کنید عملکردهای سیستم روانکاری برای اطمینان از فشار در کل سری روانکاری، از برگشت روغن روانکاری در سیستم جلوگیری می کند.
4. بهبود طراحی اندازه گیری نقاط روغن کاری در سیستم روغن کاری، شرایط استفاده، محیط و موارد احتمالی را در نظر بگیرید و یک حاشیه طراحی اضافه کنید.
5. اتخاذ توزیع کنندگان استاندارد و جهانی، بهینه سازی و کاهش انواع و مشخصات جریان توزیع کنندگان برای اطمینان از استفاده عادی از آنها.

بنابراین ، چیست چرخه روانکاری خودکار دستگاه قالب گیری تزریقی شما? ما از نظرات و پیشنهادات ارزشمند شما در بخش نظرات استقبال می کنیم و تجربیات خود را به اشتراک می گذاریم!

تنظیمات برگزیده کوکی ها را به روز کنید
رفته به بالا